Fiesc pede ao governo atenção à estrutura logística em Santa Catarina
Fiesc quer investimento em logística para melhorar exportações de cargas nos portos de SC.
A reunião virtual conjunta da Câmara de Transporte e Logística da Federação das Indústrias de Santa Catarina (Fiesc) e do Conselho de Infraestrutura discutiu essa semana o Plano Nacional de Logística (PNL), um conjunto de ações que traça cenários para 2035.
O Plano foi apresentado pelo diretor de Planejamento do Ministério da Infraestrutura, Tito Livio Pereira Queiroz e Silva, e pelos representantes da Empresa de Planejamento e Logística (EPL), Leandro Rodrigues e Silva e Tiago Baroni. O secretário de Mobilidade e Infraestrutura, Leodegar Tisckoski, recém empossado no cargo, também participou do evento.
“Esperamos que SC finalmente seja inserida no contexto logístico nacional”, disse o presidente da Fiesc, Mario Cezar de Aguiar, que viu, na apresentação, o atendimento a um antigo pleito. “O PNL incorpora a carga industrial, iniciativa sempre reclamada ao Ministério da Infraestrutura”, destacou Aguiar.
Mas num ponto chamou atenção: SC não está contemplada para receber investimentos ferroviários. O anseio seria a implantação dos eixos ferroviários leste-oeste e litorâneo, que ligariam os cinco portos catarinenses. Em 2020, os portos de SC registraram crescimento no volume de cargas, alcançando um total de 51,7 milhões de toneladas. A Fiesc analisa o PNL e apresentará propostas até o dia 30 de abril, quando se encerra o prazo da consulta pública.
No evento, foi apresentado ao secretário Tisckoski uma relação de prioridades estaduais:
1) Conservação rotineira e preventiva e restauração das rodovias estaduais.
2) Projeto de intermodalidade para o estado e a atualização do plano aeroviário catarinense.
3) Acesso marítimo aos portos – dragagem da Babitonga e Itajaí – e acesso a Itajaí e Itapoá.
4) Atualização e resgate dos projetos ferroviários catarinenses.
5) Boa gestão dos processos de concessão dos portos de São Francisco do Sul e Imbituba.
6) BR 101 do Futuro.
Orçamento
A Alesc aprovou nesta quinta-feira (8), as redações finais dos PLs do governo que tratam do repasse de verbas estaduais para rodovias federais. Na Comissão de Finanças e Orçamento, os projetos sofreram alterações. O valor no Plano Plurianual (PPA) 2020-2023 aumentou de R$ 750 milhões para R$ 800 milhões. Já o crédito suplementar passou de R$ 250 milhões para R$ 400 milhões, sendo R$ 200 milhões para a BR-470, R$ 100 milhões para a BR-163 e mais R$ 100 milhões para a duplicação da BR-280, entre Joinville e São Francisco do Sul.
Foco em 2022
O PSD terá candidato ao governo do Estado nas eleições de 2022. Essa foi uma das definições das metas anunciadas por lideranças do partido, em almoço realizado nesta terça-feira (7), com a participação do deputado estadual Milton Hobus; do presidente do PSD-SC, o ex-governador Raimundo Colombo; e do ex-prefeito de Blumenau, Napoleão Bernardes. Todos, porém, adiantaram que a ideia agora é debater um projeto para Santa Catarina, pensando na eficiência, na desburocratização da máquina pública e na competitividade da economia catarinense. “As ideias abrem as estradas e os nomes vão liderar a caminhada”, destacou o ex-governador Raimundo Colombo.
Educação Física
Durante a sessão desta quinta-feira (8), no plenário da Assembleia Legislativa, o deputado estadual Fernando Krelling (MDB) elogiou os profissionais de educação física e reivindicou para eles um lugar na linha de frente do combate à pandemia, uma vez que se dedicam à prevenção das doenças via atividade física. “Nós temos a vacina preventiva do exercício e da atividade física”, destacou Krelling, que pediu ao Executivo a liberação da prática de esportes “para as pessoas buscarem saúde”, destacou o parlamentar.
Reserva do Arvoredo
Membro da Comissão de Turismo e Meio Ambiente, a deputada estadual Paulinha (PDT) defende a recategorização da Reserva Biológica Marinha do Arvoredo, localizada no litoral de Santa Catarina, entre os municípios de Bombinhas e Florianópolis, uma discussão que dura duas décadas. “Para a sua preservação, defendemos que a Reserva do Arvoredo se transforme em um parque. Todos os estudos mostram que o mergulho contemplativo só vai ajudar nos cuidados que esse pequeno paraíso não recebe”, afirma.
